As 10 melhores rodovias brasileiras para caminhões [2021]

Mesmo as rodovias sendo responsáveis por grande parte do transporte de cargas do nosso país, sabemos que ainda existe muito descaso e não é incomum nos depararmos com estradas em péssimas condições e por vezes sem nenhuma segurança.

Diferente do que se esperava para 2021, houve redução nas verbas para manutenção das rodovias. O que com toda certeza impactou a qualidade das estradas em todo Brasil.

Como de costume A CNT (Confederação Brasileira de Transportes) disponibilizou os resultados da sua pesquisa anual sobre as rodovias brasileiras.

O objetivo dessa ação é identificar os fatores que interferem, direta ou indiretamente, na atividade e segurança dos usuários do setor de transporte rodoviário de cargas.

O último resultado da pesquisa, em 2021, revelou o ranking das 10 melhores rodovias brasileiras. Para chegar nesse consenso, a CNT considera como base para o estudo:

• Tipo de pavimentação;
• Condições da sinalização;
• Geometria da via.

E aí curioso para saber quais as melhores e piores rodovias do Brasil em 2021? Mas antes vamos entender melhor o cenário atual das nossas rodovias.

Contexto atual das rodovias brasileiras

Não é novidade para ninguém que grande parte do transporte de carga é feito pelas rodovias, de acordo com a Fundação Dom Cabral, cerca de 75% do escoamento na nacional é realizado pela malha rodoviária.

Esses dados evidenciam a necessidade de uma boa infraestrutura para potencializar as operações logísticas . Mas, infelizmente, não é vem acontecendo.

De acordo com um outro estudo feito pela CNT, foi destacado uma queda na qualidade das rodovias do país em 2017. A análise foi feita em 106 mil KM, sendo mais de 60% considerados trechos regulares, ruins ou péssimos.

Além disso, apesar de um aumento significativo na extensão de rodovias brasileiras, um aumento de quase 80% em 10 anos, o índice de qualidade está bem longe do ideal.

Um dos grandes fatores para esse indicador instável é, principalmente, a economia nacional. Isso porque são feitos baixíssimos investimentos de infraestrutura.

Vale ressaltar também que, segundo a própria CNT, apenas 12,4% das rodovias brasileiras possuem pavimento.

Apesar dos números citados acima não serem positivos, é importante entendermos a qualidade das nossas rodovias, principalmente para traçar rotas mais seguras e eficazes.

💡 Saiba mais: Planejamento de rotas eficaz

Afinal, o que faz uma rodovia ser considerada boa?

Para que uma rodovia seja considerada em boas condições, a CNT considera muito mais que a situação do asfalto, existe um conjunto de fatores, como:

• Sinalização;
• Segurança;
• Vigilância permanente;
• Pontos de parada;
• Assistência;
• Faixas de domínio bem conservadas.

O Estado de São Paulo vem sendo o grande campeão em número de rodovias em boas condições no país, inclusive em 2021 foi o único estado no TOP 10 da Pesquisa CNT.

Guarde essa informação, em breve vamos ver a lista completa das rodovias paulistas que estão entre as 10 melhores do país. Mas antes, queremos levantar a importância de acompanhar a realidades das nossas rodovias, principalmente se sua empresa atua na área de logística de transporte.

Afinal a qualidade da sua entrega será impactada diretamente por esses fatores, confia os principais impactos de uma rodovias em más condições para sua operação.

Tempo de entrega

O tempo de entrega da sua carga está diretamente ligada as condições da estrada, e geralmente esse é o maior impacto que sua operação irá sofrer.

Isso porque mesmo que as empresas que fazem a contratação de motoristas autônomos estão livres de qualquer custo com o veículo, não estão isentas de sofrer com atrasos, pois é natural rodovias em más condições exigirem mais cautela e menor velocidade.

Danos ao caminhão

Com estradas esburacadas e fora de condições ideais é apenas questão de tempo os danos e prejuízos tanto a frota e como a carga.

Risco de acidentes

Além disso, há um grande risco de acidentes. Claro que essas ocorrências também são preocupantes para gestores de frota própria, uma vez que todos os custos ficam à cargo da própria transportadora.

Com todos esses riscos é necessário ter um bom planejamento de rota, evitando percursos sem condições de tráfego.

Identificar o melhor caminho além de ser uma decisão estratégica que otimiza a entrega, mitiga riscos e reduz custos também é uma forma de respeito aos motoristas que estão na linha de frente dessa operação.

Dito isso, confira abaixo a relação das 10 melhores rodovias brasileiras em 2021:

Quais são as 10 melhores rodovias que cortam o Brasil

O Brasil é classificado como a quarta maior rede de estradas e rodovias do mundo todo. Sendo que a maior rodovia do país é BR-116 com 4.660 km de extensão.

Abaixo listamos as 10 rodovias do Brasil em melhor estado. Confira!

1º lugar: SP-320

Com início em Rubineia e com final em Marassol, a rodovia conta com 185 km de extensão ocupa a primeira colocação no rank.

Seu estado de conservação é considerado ótimo, sua jurisdição é estadual e sua gestão é publica, vale ressaltar que é a única pública no Top 10.

2º lugar: SP-348

Na segunda colocação, temos a SP -348, com início em Cordeiropólis e final em São Paulo, também conta com jurisdição estadual e 157 KM de extensão.

O estado de conservação também é considerado ótimo e sua gestão é privada.

3º lugar: SP-225

A terceira melhor rodovia é a SP-225 com 225 km de extensão. Atravessando desde Itarapina até Santa Cruz do Rio Pardo.

4º lugar: SP-334

A SP-334 tem 89 KM de extensão, com início em Cristais Paulistas e final em Ribeirão Preto.

5º lugar: SP-280

Tem início em Santa Cruz do Rio Pardo e final em São Paulo, contando com 303 KM de extensão cruzando com a BR-374.

6º lugar: SP-075

Com início em Campinas e final em Sorocaba, a SP-075 conta com 78KM de extensão.

7º lugar: SP-300

Com início em Castilho e final em Jundiaí essa é a maior rodovia do Top 10, contando com 608 KM de extensão e cruzando a BR-145, BR-262 e BR-267.

8º lugar: SP- 308

Contando com 83 KM de extensão é a segunda menor do Top 10, tem início em Charqueada e final em Salto.

9º lugar: SP-330

Se inicia em Igarapava e finaliza em São Paulo, tem 441KM de extensão, sendo assim a segunda maior rodovia no Top 10.

10º lugar: SP-147

Com início em Itapira e final em Piracicaba, a SP-147 conta com 89 KM de extensão e fecha o nosso ranking das 10 rodovias em melhor estado no Brasil.

Agora que você já conhece as melhores rodovias do país consegue traçar rotas mais eficazes para sua operação.

Quer ver o ranking completo? É só acessar a pesquisa da CNT e escolher o ano que gostaria de ver.